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液压马达发热的原因?

编辑:www.n8y8.cn 时间:2020-09-27 19:09:12 来源:原创

    液压马达和液压泵是液压系统中最主要的两个发热源。液压马达是实行器,主要实行转动运动,是把工作压力能转化为机械能的全过程。液压泵是机械能转化为工作压力能的全过程,也就是为全部液压系统出示压力源。今天大家分析的是液压马达发烫的问题,在全部液压系统中发烫是难以避免的,但务必要严格控制发烫的情况。发烫顾名思义便是能量的损耗,也就是很多功率在做瞎忙而直接变成了热量。换句话说同种工作状况条件下,液压马达发烫越比较严重也说明该液压马达性能越差,一般机械能偏低。所以在设计液压马达时要尽可能保证静压平衡和机械摩擦阻力小,这样能尽可能提高机械能,不会使液压马达发烫很严重。但液压马达在运转全过程中发烫还是难以避免的。

    决策液压马达发烫的可能会有两个,便是工作压力和工作中转速,一般工作压力和转速越高,液压马达发烫就会越比较严重。

    一般液压马达的工作中油温尽可能控制在70℃以下,如过高就务必采用制冷系统,常见制冷系统有水冷和风冷,水冷的效果更优。液压系统发烫控制得越高,液压系统的可靠性就越高,液压元件就不会出问题。

液压马达

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